Комплектации и цены KTM 150 SX

KTM 150 SX – это маневренная машина, в буквальном смысле представляющая собой отдельный класс мотоциклов. Достаточно мощный, он способен потягаться даже с четырехтактными 250-кубовыми моделями. Легкое шасси и компактный двигатель позволяют выдавать лидирующую в своем классе мощность и крутящий момент. С KTM 150 SX вы получите уникальный мотокроссовый опыт, не сравнимый ни с чем испытанным вами прежде.

Внешний вид

KTM 150 SX оснащен рамой из гидроформованной хромомолибденовой стали. Она сварена роботом для обеспечения идеальной точности и высочайшего уровня постоянного качества, жесткости и управляемости. В сочетании с подвеской WP PRO Component рама обеспечивает отличную маневренность и устойчивость на высоких скоростях. Все рамы KTM SX 2022 имеют порошковое покрытие оранжевого цвета, стандартного для заводских команд KTM, и поставляются со стандартными протекторами рамы. Подрамник изготовлен из легкого алюминия и обеспечивает прекрасные ощущения для водителя, а также легкое перемещение по сиденью.

Эргономика и комфорт

Все модели KTM SX оснащены сиденьем, в котором ориентированная на динамические характеристики эргономичность сочетается с идеальным сцеплением с экипировкой благодаря поперечным силиконовым полоскам. Сиденье удобно крепится к мотоциклу с помощью одного длинного бокового винта, что делает его надежным и простым в обращении. В 2022 году сиденье станет синим – будет использован характерный для завода оттенок. Все полноразмерные модели KTM SX оснащены высокопрочным алюминиевым коническим рулем производства Neken. Руль крепится через резиновые демпфирующие проставки и может быть установлен в двух разных положениях. В стандартную комплектацию руля входят вулканизированная грипса ODI справа и удобная быстросъёмная грипса ODI слева, не требующая использования проволоки или клея.

Технические характеристики

Удовольствие, которое доставляет гонщикам этот двигатель – вот что предопределило решение продолжать его производство. Поскольку он имеет множество общих основных компонентов с лучшим в своем классе 125-кубовым двигателем, цилиндр, головка цилиндра и поршневой блок теперь также могут быть установлены на базе двигателя объемом 125 куб. см, превращая его в двигатель 150 SX без необходимости замены коленчатого вала. Компактный и мощный, этот инновационный 2-тактный двигатель представляет собой легкий силовой агрегат, не воспользоваться преимуществами которого будет ошибкой.