ISO PAKCS Maxima 2024 Maxima Серый / К-1-50330

Предлагаем шторно-бортовой полуприцеп ISO Pakcs Maxima Высота ССУ, мм 1150 Передняя внутренняя высота, мм 2720 Задняя внутренняя высота, мм 2720 Полная высота в передней части, мм 4000 Полная высота в задней части, мм 4000 Вместимость европаллет, шт 34 Нагрузка на ССУ, кг 12000 Нагрузка на оси, кг 27000 Полная масса полуприцепа, кг 39000 Полная длинна, мм 13680 Полная внутренняя длинна, мм 13610 Полная ширина, мм 2550 Полная внутренняя ширина, мм 2480 Колёсная база, мм 7700 Высота гуська, мм 90 Масса полуприцепа, кг 6.876 +/- 3% Комплектация Шасси изготовлено из высококачественной и высокопрочной стали S460 MC, в соответствии со стандартом ISO 1726-2. Изготовлен из двух сварных продольных балок в форме " I " с поперечными балками на необходимом расстоянии. Обработано KTL (гарантия на сквозную коррозию 10 лет) Собран по лицензии KASSBOHRER K-Fix 118 отверстий на боковом рейве с двух сторон, каждые 70 мм., что позволяет увеличить вариации крепления груза. Каждая точка крепления груза K-Fix выдерживает нагрузку до 2500 кг. Оси 9х3 оси BPW с дисковыми тормозами Электросистема ASPOCK Europoint III 24V, контактными разъемами 2х7 и 1х15, в соответсвии с правилами UN ECE R48 и требованию ADR Антиблокировочная система (ABS соответствует UN ECE R13. Тормозная система EBS 2S / 2M с электропневматической двухконтурной системой , (RSS) Рычаг управления подвеской установлен в задней левой части полуприцепа для регулировки погрузочной высоты. Размер шин 385/65 R22.5 Количество колёс, шт 6 + 1 Тип колёсных дисков Стальные Держатели для двух запасных колес расположены перед осевым агрегатом. Опорное устройство Механическое с допустимой грузоподъемностью 24 тонны в соответствии со стандартом ISO 1726 Натяжитель боковой шторы находится в задней части Code XL Обрешётка из алюминиевых панелей 20 х 2 шт. 4 кармана для установки обрешётки на верхней части сдвижной стойки и дополнительный карман в нижней части сдвижной стойки высотой 450 мм. Боковые стойки 3 х 2 шт. раздвижные боковые стойки. Борта Пол из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм. обработан феноловой смолой, допустимая нагрузка на ось погрузчика 7.200 кг в соответствии с DIN EN 283 Тип крыши EDSCHA, односторонняя сдвижная крыша, открывающаяся сзади Ворота Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля на 4-х петлях, со встроенными замками (по два на каждой створке двери) Передняя стальная панель обработанная KTL (гарантия на сквозную коррозию 10 лет) c установленной с внутренней стороны защитной панелью из влагостойкой фанеры высотой 1220 мм. Боковая защита из стального профиля с покрытием KTL может быть сложена вверх в соответствии с правилами ЕЭК ООН R73 Задний отбойник «L» тип, стальной Брызговики В соответствии с требованиями EU 109/2011 Один пластиковый ящик для инструментов. 450х480х600 мм. Расположен за осями Фиксированный задний противоподкатный брус в соответствии с UN ECE R58.3 Красная светоотражающая полоса на створках ворот согласно UN ECE R70 Белая светоотражающая полоса по всей длине боhnjd согласно UN ECE R70 Задняя выдвижная лестница для доступа в полуприцеп Дополнительная Безопасность Груза 81 х 81 мм. 14 шт по краям полуприцепа и 5 шт отверстий под конники в центре полуприцепа. Таможенное исполнение TIR Forklift Есть Противооткатные упоры 2 шт. противооткатные упоры Плотность бокового тента 900 gr/m2 Плотность тента крыши 680 gr/m22 ГК АВТОДОМ вот уже 30 лет крупнейший автомобильный холдинг! В портфеле группы компаний известные мировые бренды. АВТОДОМ - официальный дилер коммерческих автомобилей DONGFENG, FOTON TOANO, SIТRАK, HOWO, ISO PACKS, JUNFENG, KASSBOHRER. На всю новую технику предоставляется официальная гарантия завода изготовителя. У нас более 3 000 единиц техники в наличии и под заказ. В ГК АВТОДОМ входит лизинговая компания МБ РУС ФИНАНС (ранее - дочерняя компания концерна Mercedes-Benz в России). Мы готовы предложить выгодные условия финансирования на наши автомобили для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.