DongFeng C120 2024 C120N 3.8d MT (166 л.с.) Белый / К-1-46264

АВТОДОМ - официальный дилер коммерческих автомобилей DONGFENG, FOTON TOANO, SIТRАK, HOWO, ISO PACKS, JUNFENG, KASSBOHRER. На всю новую технику предоставляется официальная гарантия завода изготовителя. Предлагаем новый среднетоннажный грузовой автомобиль, не попадающий под систему ПЛАТОН. Мощный и эффективный дизельный двигатель Cummins экологического класса ЕВРО-5 работает в сочетании с шестиступенчатой трансмиссией Fast Gear. Категория С Полная масса, кг 11 990 Кабина со спальным местом Кол-во мест – 2+1. Грузоподъемность шасси, кг 6 000 Снаряженная масса, кг (с учетом водителя 75кг), кг 3 600 Колесная база, мм 4 700 Длина х Ширина х Высота шасси, мм 8178?2236?2463 Двигатель Cummins ISF3.8S5168 Кол-во цилиндров, расположение 4, рядное Мощность, кВт (л/с) 122 (166) Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 491 (1 200...1 900) Рабочий объём, л 3,8 Экологический класс 5 Объём топливного бака, л 205 Сцепление Тип Сухое, 1-дисковое Трансмиссия МКПП-6(C6J55T) Мультимедийный дисплей Камера заднего вида Кондиционер Отопитель Передняя ось Допустимая нагрузка, кг – 4 120 Задняя ось Допустимая нагрузка, кг 8 240 Передаточное отношение главной пары 4,33 Тормозная система Тип системы - Пневматическая Передние тормозные механизмы - Барабанные Задние тормозные механизмы - Барабанные ABS (Антиблокировочная тормозная система); ESC (Система курсовой устойчивости) ЭРА-ГЛОНАСС Модель фургона Шторно-бортовой Размеры 6400х2550х2500 Вместимость фургона в паллетах - 15 шт. Основание из стального профиля, обработанное антикоррозионными материалами. Алюминиевые борта – замки алюминиевые. Боковые секции откидывающиеся, съёмные из алюминия. Пол - транспортная фанера, такелажные кольца для крепления груза. В передней части кузова расположен каркас, который служит защитой от смещения груза в переднюю часть автомобиля. Каркас-тент (тент серого цвета). Крыша сдвижная, бок левый и правый сдвижной. Сзади ворота (пластик белого цвета, склееный с фанерой, пришитый к металлическому каркасу). Натяжители тента горизонтальные и вертикальные. Тент до низа борта. Фурнитура оцинкованная штанговая. Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере. Возможно дооборудование гидроборотом. Мы готовы предложить выгодные условия финансирования на наши автомобили для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.