Ducati Streetfighter V4 SP2: Технические характеристики

Знакомьтесь, топовая модель семейства Streetfighter - Streetfighter V4 SP2 в лимитированной версии. Мотоцикл, готовый выехать на трек, благодаря эксклюзивному техническому оснащению.

Экстерьер

Ливрея "Winter Test" разработана подразделением Centro Stile Ducati по мотивам мотоциклов Ducati Corse, используемых во время предсезонных тестов чемпионатов MotoGP и SBK. Эффект "Total Black", создаваемый матово-черными обтекателями и карбоновыми ободами, контрастирует с блеском матового алюминиевого бака, а ярко-красные акценты являются отсылкой к красному цвету, характерному для спортивных мотоциклов Borgo Panigale.

Интерьер

Седло особой формы украшено логотипом "V4 SP2", а карбоновые крылья украшены итальянским флагом, который также изображен на официальном Panigale V4 R SBK. Чтобы еще больше подчеркнуть эксклюзивность, Streetfighter V4 SP2 предлагается в пронумерованной версии. На руле выгравирован индивидуальный номер, что делает каждый мотоцикл уникальным.

Режимы

В Streetfighter V4 SP2 реализована та же логика режимов мощности, что у Ducati Panigale V4 и V4 S, но при этом произведена индивидуальная настройка для двигателя Desmosedici Stradale в конфигурации Streetfighter. Для режимов высокой и средней мощности была разработана новая система управления Ride by Wire со специальными калибровками для каждой из шести передач, что обеспечивает оптимальную тягу при каждом открытии дроссельной заслонки.

Режим Wet Riding Mode предназначен для езды по поверхностям с низким сцеплением или именно по мокрым дорогам. Режим ограничивает максимальную мощность до 160 л.с. с особенно мягкой реакцией дроссельной заслонки (режим мощности Low) и смягченной настройкой подвески для улучшенного сцепления и безопасности. По умолчанию электронные системы управления настроены на максимальную стабильность, что обеспечивает повышенное сцепление и устойчивость.

Технические характеристики

1103-кубовый двигатель Desmosedici Stradale, способный развивать 208 л.с. при 13 000 об/мин и 123 Нм, был заново отколиброван, чтобы соответствовать большему диаметру выпускного отверстия для снижения обратного давления выхлопа. Кроме того, с правой стороны находится кожух сцепления Panigale V4, который позволяет легко установить сухое сцепление и защиту кожуха.

Streetfighter V4 S оснащен полуактивной подвеской Öhlins с интерфейсом SmartEC 2.0, что повышает универсальность, эффективность и легкость в настройке. Streetfighter V4 SP2 оснащается сухим сцеплением STM-EVO SBK, которое гарантирует более эффективную работу даже на самых агрессивных подъемах и большую плавность.

Тормозная система состоит из двух передних дисков Brembo диаметром 330 мм в сочетании с новыми моноблочными суппортами Brembo Stylema R® с поршнями гоночного типа, оснащенными вентиляционными отверстиями, которые повышают стабильность хода рычага после многочисленных кругов по трассе и снижают остаточный крутящий момент.