Audi A8: Технические характеристики

Соответствовать своему времени, но опережать его. Быть в тренде, но диктовать свои правила. Чтить традиции, но и предвосхищать тенденции. В этом весь Audi A8. Этот технологически совершенный автомобиль создан, чтобы подарить вам незабываемые эмоции от каждой поездки и подчеркнуть вашу безупречную репутацию. Audi A8 сочетает в себе элегантность форм и принципиальную новизну технических решений. Он выводит понятие "современный автомобиль" на совершенно новый уровень. В вашем распоряжении более 40 ассистирующих систем, которые отвечают самым современным представлениям об автомобиле представительского класса и об удобстве управления им. Изысканная кожа Unicum, пульт с сенсорным OLED-дисплеем высокого разрешения для управления функциями автомобиля с заднего сиденья Rear seat remote, необычайно комфортное сиденье для "пассажира номер один" с подставкой для ног, множеством регулировок и функцией подогрева и массажа стоп. Вы достойны только лучшего.

Экстерьер

Уже в стартовой комплектации Audi A8 выполнен в геометрии представительского седана со спортивными элементами. Плавные линии, эффектно подчеркнутые резанными гранями, создают дерзкий и притягательный облик. Активная оптика OLED и фирменные легкосплавные диски позволят выделить свой статус в общем потоке.

Интерьер

Не важно, на какое расстояние вам предстоит поездка. В любом случае вы можете быть уверены, что доедете до места назначения с комфортом и будете чувствовать себя отдохнувшими. Об этом позаботится разнообразное оснащение, которое благодаря лёгкости и логичности его использования удовлетворит даже самые взыскательные запросы. Радость от поездки в Audi A8 станет ещё полнее, если вы доставите себе удовольствие побыть пассажиром на заднем сиденье. Такие элементы, как фоновая и контурная подсветка, а также инновационные функции обеспечения комфорта и информационно-развлекательная система позволяют расслабиться и насладиться каждым километром поездки на высшем уровне. Едва ли найдётся другое такое место, где можно было бы так же эффективно снять напряжение в пути, как на правом заднем сиденье Audi A8. Это место обеспечивает пассажиру высочайший комфорт благодаря разнообразным регулировкам кресла, подогреву, вентиляции, опциональной функции массажа, а также опоре для ног для более удобного положения. Кнопка, активирующая по желанию "пассажира номер один" электропривод сиденья переднего пассажира, позволяет отодвинуть его далеко вперёд и сложить спинку, создавая максимальное пространство для ног. Массаж ступней на подставке для ног и развлекательная система для пассажиров задних сидений Rear Seat Entertainment (система развлечений для пассажиров задних сидений Rear Seat Entertainment Stream) придают месту отдыха в роскошном салоне Audi A8 идеальную завершённость.

Технические характеристики

Новая подвеска Audi AI active suspension обеспечивает активную стабильность Audi A8 с учетом текущей дорожной ситуации. Управление активной подвесной Audi A8 осуществляется на основе данных, полученных от специальной видеокамеры спереди автомобиля. С помощью нее система заблаговременно определяет все неровности покрытия и нужным образом подстраивает параметры работы активной подвески.

Перед приближением к яме или кочке система отправляет исполнительным механизмам конкретную команду, активно управляя подвеской. В результате сокращаются негативные воздействия на кузов, а также полностью компенсируются неровности дорожного полотна. Видеокамера 18 раз в секунду передает данные о состоянии дороги, за счет чего весь сложный процесс регулировки подвески занимает лишь несколько миллисекунд. Система контролирует параметры всех компонентов подвески практически в реальном времени.

Еще одно инновационное преимущество – снижение поперечной нагрузки. На входе в поворот подвеска поднимает кузов автомобиля с наружной стороны и опускает его с внутренней. Таким образом, Audi A8 наклоняется внутрь на угол до 3 градусов, словно спортивный мотоцикл. Благодаря этому снижаются действующие поперечные усилия. Подобный эффект сильнее всего впечатляет на скоростях от 80 до 130 км/ч, как и при поперечном ускорении до 0,4 g. Водитель и пассажиры практически не замечают, как проехали крутой поворот.